滚切式双边剪液压缸/碎边剪液压缸-西峡龙成集团成功案例
该千吨级双边剪大型液压系统用液压缸，其压力（kN）大小可调节，为特殊钢复合板工业剪切使用。其液压缸缸体采用27SiMn合金钢，活塞杆一般采用42…
西峡龙成集团
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起重机液压缸 支持非标定制
起重机液压缸,吊车伸臂油缸,吊车大臂油缸,吊臂伸缩油缸
鸣山机械加工制造的起重机配套液压油缸有：起重机伸臂油缸，吊车伸臂油缸，吊车大臂油缸，支腿油缸，吊臂伸缩油缸，变幅油缸等，主要配套服务的起重机类型有：船用起重机，汽车起重机，龙门吊大型起重机，桥式起重机，桅杆式起重机，门座式起重机，自行式起重机等。
- 伸臂大臂全覆盖
- 服务多类机型
- 近60种规格
- 12道工序管控
应用方向 汽车起重机/船用起重机/龙门吊与桥式起重机/门座式起重机
- 出厂逐台试压检测
- 全国物流发货
- 工程师技术支持
鸣山机械加工制造的起重机配套液压油缸有：起重机伸臂油缸，吊车伸臂油缸，吊车大臂油缸，支腿油缸，吊臂伸缩油缸，变幅油缸等，主要配套服务的起重机类型有：船用起重机，汽车起重机，龙门吊大型起重机，桥式起重机，桅杆式起重机，门座式起重机，自行式起重机等。
产品特点
鸣山机械加工制造的起重机配套液压油缸有：起重机伸臂油缸，吊车伸臂油缸，吊车大臂油缸，支腿油缸，吊臂伸缩油缸，变幅油缸等。
单梁起重机液压缸
多个液压缸排列在伸缩臂，伸缩臂作为单梁起重机的主要受力工作构件其质量一般占整机的10%～21%，而大型起重机占的比例则更大。因此，伸缩臂技术对大吨位单梁起重机在大幅度、高起升高度情况下的性能起到至关重要的影响，而伸缩臂的关键技术在于伸缩机构的型式，目前普遍采用多个液压缸排列在伸缩臂的箱体内的型式。
若工作压力小于16MPa，缸体材质用20#钢，如果工作压力大于16MPa，缸体材质一般使用45#钢。
塔式起重机液压缸
塔式起重机液压缸，是控制起重机塔架升降或拆卸的双作用顶升油缸、其本身集成有双向液压平衡回路，可精定位控制油缸在行程范围内的任意位置定位；油缸加装防爆阀芯，以确保突然停电以及油管破裂等突发事件而导致事故的发生。
主要功能与应用
鸣山机械加工制造的起重机液压缸主要配套在：船用起重机，汽车起重机，龙门吊大型起重机，桥式起重机，桅杆式起重机，门座式起重机，自行式起重机等。
1.支腿收放回路液压缸
由于汽车轮胎的支承能力有限，在起重作业时必须放下支腿，使汽车轮胎架空，形成一个固定的工作基础平台。但当汽车行驶时，则必须收回支腿。前后各有两条支腿，每一条支腿的伸缩运动都是由一个支腿液压缸来驱动。两条前支腿用一个三位四通手动换向阀控制其收放，而两条后支腿则用另一个三位四通阀控制。换向阀都采用M型中位机能，油路上是串联的。每一个油缸都配有一个双向液压锁。以保证支腿被可靠地锁住，防止在起重作业过程中发生“软腿”现象(液压缸上腔油路泄漏引起)或行车过程中液压支腿自行下落(液压缸下腔油路泄漏引起)。
2.起升回路液压缸
起升机构要求所吊重物可升降或在空中停留。速度要平稳、变速要方便、冲击要小、启动转矩和制动力要大，本回路中采用ZMD40型柱塞液压马达带动重物升降，换向通过操纵手动换向阀18来实现，变速主要通过改变发动机的转速来调节。用液控单向顺序阀(平衡阀)来限制重物自由下降。单作用液压缸是制动缸。单向节流阀一是保证液压油先进入马达，使马达产生一定的转矩，再解除制动，以防止重物带动马达旋转而向下滑;二是保证吊物升降停止时，制动缸中的油马上与油箱相通，使马达迅速制动。起升重物时，手动阀切换至左位工作，液压泵1输出的油经过滤器、换向阀左位、平衡阀中的单向阀进入马达左腔。同时压力油经单向节流阀到制动液压缸，从而解除制动，使马达旋转。
重物下降时，手动换向阀切换至右位工作。液压马达反转，回油经阀的液控顺序阀和换向阀右位回油箱。当停止作业时，换向阀处于中位，泵卸荷。制动缸上的制动瓦在弹簧的作用下使液压马达制动。
3.吊臂伸缩回路液压缸
本机起重臂由基本臂和伸缩吊臂组成，吊臂伸缩采用伸缩式液压缸驱动。在工作中，改变阀的工作位和开口大小，即 可使吊臂伸缩及调节吊臂的运动速度。在行走时，应将吊臂缩回。吊臂缩回时，因液压力与负载力方向一致，为防止吊臂在 重力的作用下自行收缩，在收缩缸的下腔回油路中安置了平衡阀，提高了收缩运动的可靠性。
4.变幅回路液压缸
吊臂变幅机构是用于改变作业高度的，要求其能带载变幅，动作要平稳。本机采用了两个液压缸并联，提高了变幅机构 的承载能力，其要求以及油路与吊臂伸缩油路相同。
5.回转油路
回转机构要求吊臂能在任意方位起吊。本机采用ZMD40型柱塞液压马达驱动转盘，回转速度为1r/min-3r/min。由于惯性 小，一般不设制动机构，操作换向阀17可使马达正转、反转或停止。
4 大核心优势
伸臂大臂全覆盖
伸臂缸、大臂缸、吊臂伸缩缸、支腿缸、变幅缸均可配套。
服务多类机型
覆盖船用、汽车、龙门吊、桥式、桅杆式、门座式、自行式起重机。
近60种规格
420×350/14765mm 等近 60 种规格型号，支持定做。
12道工序管控
缸筒、活塞杆经 12 道工序，内表面精磨、活塞杆淬火调质。
技术参数
| 油缸主要材质 | 铸钢ZG270-500，铸钢ZG310-570，合金钢18MnMoNb，45#钢锭锻造，42CrMn整体锻件 |
|---|---|
| 油缸油封品牌 | 日本NOK，派克油封，美国MPI，瑞典SKF，奥地利聚氨酯油封 |
| 液压油缸型号 | 420mm*350mm/14765mm等近60种规格型号 |
| 液压油缸类别 | 单作用液压缸，双作用液压缸 |
| 油缸安装方式 | 前端法兰安装，切向底座安装，支持定做 |
| 油缸应用领域 | 大型起重机伸臂，吊车伸臂，船用起重机，汽车起重机，龙门吊大型起重机，桥式起重机，桅杆式起重机，门座式起重机，自行式起重机等。 |
※ 以上参数为标准配置，可根据使用工况调整，具体以技术协议为准。
型号参数表
|
起重机常用变幅液压缸参数参考表 |
||||||||||||||
| 序号 | 缸径 (mm) | 杆径 (mm) | 最大行程(mm) | 最小安装距 (mm) | 压力范围 (MPa) | |||||||||
| 1 | 140 | 110 | 2500 | 3200 | 16-35 | |||||||||
| 2 | 145 | 110 | 2500 | 3200 | ||||||||||
| 3 | 160 | 110/125 | 2700 | 3400 | ||||||||||
| 4 | 170 | 125 | 2700 | 3540 | ||||||||||
| 5 | 180 | 160 | 2900 | 3540 | ||||||||||
| 6 | 200 | 140 | 2900 | 3540 | ||||||||||
| 7 | 210 | 160 | 2900 | 3540 | 20-38 | |||||||||
| 8 | 220 | 160/180 | 2900 | 3540 | ||||||||||
| 9 | 230 | 180 | 2900 | 3540 | ||||||||||
| 10 | 240 | 180/200 | 3300 | 4050 | ||||||||||
| 11 | 250 | 180/200 | 3500 | 4250 | ||||||||||
| 12 | 280 | 220 | 3700 | 4500 | ||||||||||
| 13 | 300 | 250 | 4000 | 4800 | ||||||||||
| 14 | 320 | 250/280 | 4000 | 4800 | ||||||||||
| 15 | 360 | 300/320 | 4500 | 5350 | ||||||||||
| 16 | 400 | 360 | 4500 | 5350 | ||||||||||
| 17 | 440 | 390 | 4500 | 5350 | ||||||||||
| 18 | 560 | 480 | 4500 | 5600 | ||||||||||
型号参数表
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起重机伸缩液压缸缸参数（部分）参考表 |
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| 序号 | 缸径(mm) | 杆径(mm) | 最大行程(mm) | 最小总长(mm) | 压力范围(MPa) |
| 1 | 90 | 70 | 5500 | 6100 | 16-35 |
| 2 | 110 | 80/90 | 6000 | 7450 | |
| 3 | 125 | 100 | 7300 | 7950 | |
| 4 | 140 | 120/125 | 7500 | 8200 | |
| 5 | 160 | 140 | 8000 | 8900 | |
| 6 | 180 | 160/180 | 9000 | 9900 | |
| 7 | 190 | 160/180 | 9000 | 9900 | |
| 8 | 200 | 180/200 | 11000 | 12500 | |
| 9 | 230 | 175/200 | 11000 | 12500 | 16-25 |
| 10 | 300 | 240 | 14000 | 15100 | |
| 11 | 320 | 280 | 15000 | 16500 | |
应用场景
01
汽车起重机
伸臂与大臂驱动。
02
船用起重机
甲板起重设备液压缸。
03
龙门吊与桥式起重机
起升与变幅机构。
04
门座式起重机
门座机变幅与回转支撑。
应用案例
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BRAND & SERVICE
品牌与服务
鸣山机械自 2010 年专注液压油缸制造，坚持「用良心材质、做得心品质」。从缸筒锻造、深孔镗滚压到珩磨、装配与试压，每一道工序均按 ISO9001 质量体系管控并留存云数据记录，出厂前逐台试压检测。我们提供从选型、图纸确认到安装指导的全流程技术支持，常规非标产品交付周期可控，油封等易损件长期供应、更换便捷，让每一支油缸在全生命周期内都有人负责。
- ISO9001 体系全程质量管控与云数据记录
- 选型与图纸确认工程师一对一技术支持
- 出厂逐台试压不合格不出厂
- 易损件长期供应油封等配件更换便捷
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