同力重工与SECMC签约右舵混动矿用车开发
10月15日,巴基斯坦信德省投资大会在上海举行,同力重工与信德·安格鲁煤炭公司(SECMC)签署合作协议,双方将联合开发全球首款右舵混合动力刚性矿用车,并围绕矿山长期电动化与能力建设展开深入合作,为中巴矿业绿色合作提供新样本。
10月15日,巴基斯坦信德省投资大会(Sindh Investment Conference)在上海举行。会议期间,同力重工与信德·安格鲁煤炭公司(Sindh Engro Coal Mining Company,简称SECMC)正式签署合作协议,双方将共同推进全球首款右舵混合动力刚性矿用车的联合开发,并围绕SECMC矿山的长期电动化与能力建设开展深入合作。
合作聚焦右舵混动矿用车
根据协议内容,双方合作的核心是面向矿山场景的右舵混合动力刚性矿用车。该车型被表述为全球首款同类产品,由同力重工与SECMC联合开发。与常规矿用车相比,右舵布置与混合动力技术的组合,指向的是特定区域矿山的实际使用需求,也体现出矿用车产品在动力形式与驾驶布局上的差异化探索。
延伸至矿山电动化与能力建设
除整车开发外,协议还覆盖SECMC矿山的长期电动化与能力建设。这意味着合作并不止于单一设备的交付或研制,而是着眼于矿山运营周期内的电动化推进及相关能力培育。对于矿山用户而言,车辆动力形式的调整往往牵动配套体系与人员能力,双方将上述内容纳入合作框架,使项目具备更长的实施周期与更广的覆盖范围。
中巴矿业绿色合作的新注脚
此次签约发生在信德省投资大会这一平台上,合作方分别来自中国工程机械制造领域与巴基斯坦煤炭开采领域。素材将这一项目置于中巴矿业合作迈入绿色共创新阶段的背景下,混合动力矿用车与矿山电动化安排构成了其中的具体内容。从行业视角看,矿用车动力多元化正在成为矿山设备更新的一条现实路径,而联合开发模式也让制造企业与矿山用户在产品定义阶段即形成对接。
目前,协议明确了联合开发与长期合作的方向,后续产品落地与矿山电动化的推进情况,仍有待项目实际进展进一步呈现。
